余承东透露，鸿蒙智行30万元以下的车型基本都亏损，不过好在高端产品占比在80% 以上，鸿蒙智行在今年1月1日-6月9日销量为15.91万辆，销售均价接近40万元（39万多），大家更愿意选择高配版本，因此华为和合作车企还是能够盈利的。

       余承东称：“这个销量其实是很少的啊，是自我安慰啊，人家一个月都几十万台，咱们五个月卖了15万台，根本不算什么。但是也不用妄自菲薄，咱们的均价差不多在40万。在中国，超过30万以上的乘用车市场，一年有三四百万的量，主要是BBA市场，这15万辆主要抢的是BBA的传统豪华车市场。”

      在谈到低成本汽车时，余承东表示暂时不考虑推出20万元以下汽车，因为暂时没有做到20万元以下成本的能力。

      IT之家注意到，余承东在发言时依然没提到“遥遥领先”，他表示华为体系会做得更好，产品质量等要做到“那四个字”。